防水板是以高分子聚合物為基本原料制成的一種防滲漏材料，既可以防止液體滲漏，也可以預防氣體揮發，現已在建筑、交通、地鐵、隧道、工程建設中廣泛運用。地下鐵路、公路隧道用防水板施工工藝技術方法流程：一、工藝流程 ：基層處理 → 固定預設焊點→ 固定鋪貼防水板 → 縫搭接焊接→ 檢查驗收：二、施工準備：1、雨全防水施工準備：主材和系統配套材料；施工方案。2、施工機具：熱熔焊接機、焊槍、射釘槍。3、作業條件：（1）隧道輪廓及噴射砼面是否符合設計要求，如有超挖、欠挖應修補。鑿巖基面凹坑深度與跨度比不得大于1/6，對過凸巖石、錨桿頭等尖狀物應清除。（2）施工現場的電源、電壓應穩定，電路及電器連接應牢靠，無漏電現象。施工人員應熟知安全用電知識和電器使用方法，明確施工質量標準。雨全防水隧道防水板焊接施工（3）施工前應取少量防水板進行試焊，對焊機進行調試，將焊機溫度調整到更佳溫度。三、施工工藝：1、應首先檢查作業條件，做好各種施工準備。2、在拱部沿隧道縱向標出中心線，在基面上確定焊接點位置。縱向焊接點間距：800㎜。環向焊接點間距：拱部為800㎜、邊墻為1000㎜。在拱部預留防水板的垂度以保證澆灌砼的厚度，防止拱部出現空洞。3、在標明的焊接點處用射釘槍固定用同類防水板焊接點。4、從拱部中心沿環向向兩側邊逐漸展開防水板，依次按焊接點順序焊接固定防水板。5、 按上述方法鋪焊相鄰的防水板，預留出80～100㎜搭接邊，搭接面必須是光面。6、施工焊接時，用自行式熱熔焊接機從一側沿環向進行雙縫焊接，熱熔焊接機溫度可控制在調試時的溫度，每道焊縫焊完后必須進行充氣檢查。當壓力達到0.1～～0.2Mpa時保持1min，檢查防水板是否焊接牢靠。如焊縫和防水板不發生破壞，表明焊接質量良好。7、雨全防水卷材搭接寬度為80～100㎜，每道焊縫寬度為10㎜，雙縫焊接應注意同時焊牢，不應有虛焊、漏焊、燒焦等現象。如有燒穿之處，用同類防水板和焊槍進行修補，所補焊防水板大小應參考搭接寬度大于80～100㎜ 的寬度而決定。8、檢查驗收 。 配套熱空氣焊接機要求： 自動熱空氣焊接機：一般為焊機壓力500～550N左右，溫度為500～550℃，焊接速度1.5～2m/min.具體焊接條件依工程實際調整。 手工焊接：焊槍溫度控制在250～450℃之間，焊接速度0.2～0.5 m/min，焊接時用于手動壓輥，邊焊熔邊壓實。隧道地鐵防水板施工注意事項：1、施工人員須持證上崗。2、嚴把焊接質量關，焊接處不得有漏焊、跳焊現象。3、雨全防水防水板鋪設應平整順直，不得有彎曲、下垂、繃緊、褶皺和破損現象。4、接縫焊接時需將焊接面擦拭干凈，并保持焊接面的干燥。焊接時焊嘴與焊接方向呈45°角，壓輥與焊嘴平行并保持大約5mm距離，焊嘴邊應有呈亮色熔融物滲出，不應出現漏焊、跳焊、燒焦和焊接不牢現象。雨全防水隧道防水板施工5、單縫焊接時搭接寬度不小于100mm。雙縫及多縫焊接時，可根據焊接機的不同，合理計算預留搭接寬度。6、防水板收口處用壓條固定，更大釘距不應小于900mm，用密封膠密封，水泥砂漿封實。7、鋪設鋼筋網、支護拱架和模板時應注意對防水板的保護。